特斯拉再获100亿贷款支持马斯克在中国市场“不差钱”

2019-12-28


  曾因持续亏损饱受质疑的︴马斯克,在中国市场暂时不需要担心资金问题。

  12月23日,据路透ⓔ社援引知情人士消息,特斯拉已经与中国⿱的多家银行达成◈数额约100亿元人民币(约14亿美元)的5年贷款协∕议,合作银行包括中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和上海浦东发展银行。

  路ν透社报道称,新的⊕贷款部分将用于偿还之前的35亿元贷款,其余将用于特斯ǐ拉上海工厂和҉中国℅业务开展。针对该消息,特斯拉及上述银行截至发稿均未作出回应,但彭博社23日报道称*,这笔贷款的消息最早将在本周对外公布í。

  2¤019年1月,特斯拉上海超级工厂正式开工时,马斯克曾表█示建设需耗资约20亿卐美元,资金将来自中国本土的融资,包括银行▶贷款和地方债务,不需要变卖股权筹资。▷按照目ё-前的贷款数额计算,马斯克已经超额完成了这一目标。

  自特斯拉上海工厂开工以来,中国的银行已经§3次向特斯拉提供贷款支持。3月,特斯拉对外宣︹︺︻布与中国多家银行签署协议,将在12个月内为上海超级工厂的建设贷款35亿元人民币。10月,特斯拉在美国证券交易委员会(SEC)网站披露消息,已与招商银行签署融资协议,包含50亿元人民币的12个月无担保贷款。

  结合本次100亿人民币的贷款,特斯γ拉如今在中国公开的资金支持已经达到185亿,远△超马斯克此前预估的上海工厂建设成本。

  分析人士对未来汽车日报(ID:au▐to‥-time)指出,特斯拉上海工厂如今已建设完毕,Model 3也已๑·ิ.·ั๑开始生产,特斯拉在中╱╲国市场前期ↂ建设所需要的大部分成本支出已经结束,接下⊙来特斯拉在中国的支出主要在于人才建设以ぁ及◇MЭodel3的生产销售。特斯拉中国※官方招聘微信平台显示,特斯б拉目前已经在上Л海、北京、大连≤、深圳等数十个一、二线城市招募员工。

  在获得贷款支持的同时,特斯拉自∩身的盈利模式日渐清晰。第三季度特斯拉收入63.03亿美元,实现盈利1.43亿美元,超出市场预期,◑↔↕▪同时毛利率从上季度的18←.9%提升至22.8%。此Ψ外,特斯拉曾表☆示,上海工厂的↗Model 3投产成本比美国低65%。

  1◄2月,国♧产Mod╥el3入选了工信部发布▣▤▥的《新能源汽车推广■应用推荐车型目录》,将享受24750元的新能源汽车补贴。补贴、贷款、成≈本降低,在۞۞中国市场的马斯克已经是“不差钱”的状态≦。